 |
Zlot Motocykli Ciężkich |
 |
zlot motocyklowy |
 |
Krotoszyn |
 |
21-23.08.2026 |
 |
KMCiW OLDTIMERS |
 |
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Rating 5.00 (1 Vote) |
W najbliższy weekend rusza Zlot Motocykli Ciężkich i Weteranów - Oldtimers 2026 - Krotoszyn. Zlot w Krotoszynie to jeden z najbardziej zasłużonych i należący do najstarszych (ciągle kontynuowanych) zlotów motocyklowych w Polsce. Pierwsza impreza zlotowa w Krotoszynie odbyła się w 1984 r., z inspiracji LOK Krotoszyn i działającego w mieście Klubu Motocykli Dawnych i Ciężkich FUMA. Kolejne spotkania pasjonatów motocykli w Krotoszynie odbywały się jeszcze kilka razy w latach 80. i na początku lat 90. na terenie strzelnicy LOK przy ulicy Świętokrzyskiej. Z reguły do Krotoszyna zjeżdżało w tym czasie z całego kraju i z zagranicy ponad 200 uczestników. Na terenie obozowiska przeważały wtedy modele z dawnych demoludów, w tym Junaków, Panonii, modele motocykli radzieckich: Dniepr, M72 i K750. Czasami pojawiały się również trajki, wtedy konstrukcje tworzone najczęściej w garażach ze zmodyfikowanymi silnikami przeszczepianymi z samochodów: głównie Zaporożca, Fiata 126p i VW Garbusa. Wszelkie pojazdy za zachodniej kurtyny, jak Harley Davidson, Honda Gold Wing, Yamaha zawsze cieszyły się dużym zainteresowaniem współuczestników zlotu i oczywiście licznej widowni, która tłumnie uczestniczyła w trakcie parad podczas zlotów. W 1994 r. podczas VI Ogólnopolskiego Zlotu Motocykli Ciężkich i Weteranów - Krotoszyn 93, zjechało około 200 zlotowiczów, a najstarszym motocyklem na zlocie była Victoria z 1935 r. Duże zainteresowanie wzbudziła również ekipa z Niemiec, która przyjechała na nowych motocyklach Suzuki VS Intruder.
Pierwsza edycja imprezy w Krotoszynie odbyła się pod nazwą „I Zlot Krotoszyn 1984”. Na znaczku zlotowym jaki się zachował w posiadaniu klubu jest również nazwa Ostrowa Wielkopolskiego i drogowskaz wskazujący na Krotoszyn 1984.
Kolejna druga edycja zlotu w Krotoszynie, odbyła się dopiero w 1988 r. jako II Ogólnopolski Zlot Motocykli Ciężkich i Weteranów. Ta nazwa jest konsekwentnie stosowana do dzisiaj. Kiedy Klub VMC FUMA na początku lat 90-tych zaczął przeżywać stagnację pojawił się w mieście nowy pomysł zrzeszania się, pod nazwą „Żelazny Kucyk”, W skład Kucyka weszła część „Fumy” i motocykliści z Krotoszyna i okolic. Ta inicjatywa również nie przetrwała jednak długo. "Żelazny Kucyk" zakończył dość szybko swoją działalność i 15 maja 1996 roku, powstał "Oldtimers", który przetrwał do dzisiaj. Na chwilę obecną, to "Oldtimers", który liczy oficjalnie 30 członków, w tym dwóch honorowych prowadzi zloty w Krotoszynie. Oczywiście poza gronem oficjalnych członków stowarzyszenia, jest masa młodych entuzjastów i sympatyków, którzy wspierają działania klubu i pomagają nie tylko na zlocie, ale też innych wydarzeniach organizowanych przez społeczność motocyklową z Krotoszyna. Warto wspomnieć również o dość dużej pomocy udzielanej przez władze miejskie, które wspierają finansowo i merytorycznie klub.
Zlot w Krotoszynie to jedna z najbardziej medialnych imprez organizowana przez Oldtimers. Klub robi oczywiście dużo więcej w mieście i nie tylko w mieście. Prowadzą różne akcje charytatywne (pomagają Zespołowi Szkół Specjalnych, Oddziałowi Leczenia Paliatywnego, Ochotniczej Straży Pożarnej, Domu Opieki Nad Dziećmi "Caritas", Laboratorium Krwiodawstwa), organizują spotkania integracyjne i promujące ruch motocyklowy w Polsce.
Poniżej: Fotografie i zdjęcia pochodzą z archiwum klubu Oldtimers, z archiwum Janusza Dudzińskiego - założyciela i pierwszego prezesa krotoszyńskiego klubu motocyklowego FUMA, archiwum Tomasza Panka i przedstawiają uczestników zlotów w Krotoszynie (1984), Ostrowie Wlkp. (1985), Rajdu Dolnośląskiego we Wrocławiu (1986), Rajdu w Stęszewie (1987), Zlotu w Wolsztynie (1987), Zlotu w Lubaszu (1987), z Muzeum Techniki (1987), Zlotu w Lubaszu (1998).
