 |
Africa Eco Race 2025 |
 |
rajdy |
 |
Francja -Dakar |
 |
2024/25 |
 |
Africa Eco Race |
 |
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Rating 5.00 (1 Vote) |
Właśnie rusza 16. edycja Africa Eco Race. Africa Eco Race 2025 to rajd, którego trasa poprowadzona została starą, klasyczną trasą Dakaru. To powrót do dawnych dobrych tradycji. Trasa prowadzi na afrykańskich bezdrożach, a przejazd jest jak dawniej obarczony większym ryzykiem. To swoista szkoła przetrwania, wyprawa w czasie i powrót do dzikiej i surowej Afryki. Inicjatywa Africa Eco Race powstała w związku z komercjalizacją obecnego rajdu Dakar, który stał się ostatnio bardziej imprezą pijarowską naftowych szejków i odszedł od dawnych tradycji. Ukończenie Africa Eco Race nie przyniesie ci medialnego rozgłosu, sławy, ale to właśnie ten rajd staje się coraz większym wyzwaniem dla motocyklistów. W 2025 r. w kategorii motocykle weźmie udział 78 zawodników, w tym 28 w kategorii: Xtreme Rider by Motul. W tej kategorii ukończenie rywalizacji będzie oznaczało rezygnację z zewnętrznej pomocy technicznej i samodzielną obsługę motocykla na trasie. Rywalizacja będzie podbywać się również kategoriach Auto, SSV, Quad, Truck, Raid i Historic. Rajd startuje w Monako 28 grudnia 2024 r., gdzie odbędzie się oficjalny impreza. Natomiast meta i koniec imprezy zaplanowana jest w Lac Rose w Dakarze na 12 stycznia 2025 roku.
W rajdzie Africa Eco Race w 2025 roku, który rusza już 28 grudnia 2024 r. wystartuje 155 uczestników i 120 pojazdów w kategoriach Moto, Quad, Car, SSV, Truck, Historic i Raid. Najliczniej reprezentowaną grupą w rajdzie są właśnie motocykliści. Zawodnicy przejadą 5903 kilometrów, od Monako do miejscowości Dakar w Afryce. Trasie liczącej 3572 kilometrów, będzie odcinkami czasowymi. Zawodnicy pochodzą z całej Europy, Japonii, Australii, Stanów Zjednoczonych i Kanady. W kategorii motocykle wystartuje Jacopo Cerutti, zwycięzca rajdu w 2024 roku, który pojedzie na swoim Tuaregu Aprilia. Na mecie pojawią się również zwyciężcy z poprzedniej edycji rajdu Alessandro Botturi i Pol Tarres, którzy zajęli w 2024 r. - 2. i 3. miejsce w rywalizacji i ponownie bedą się ścigać na motocyklu Yamaha. Na starcie pojawi się również Pål Anders Ullevålseter, dwukrotny zwycięzca wyścigu Africa Eco Race. Matteo Bottino laureat Rajdowych Mistrzostw Europy FIM 2024, pojedzie w rajdzie na swoim KOVE 800X Rally LS. Na starcie zamelduje się również Eric Bernard, uczestnik zmagań w 17. edycjach klasycznego Dakaru i dawnej edycji Paryż-Dakar. Ekipa zawodników jest więc reprezentowana przez szerokie spektrum zawodników o bogatych doświadczeniach na różnych imprezach.
26 grudnia 1978 roku wystartował pierwszy Rajd Paryż-Dakar. Uczestnicy pierwszej edycji mieli pokonać 10 000 kilometrów wyruszając z Place du Trocadéro w Paryżu następnie przejeżdżając przez Algierię, Niger, Mali i Górną Woltę, kończąc w Dakarze, stolicy Senegalu. W pierwszej edycji rajdu udział wzięło 182 zawodników: 80 samochodów, 90 motocykli i 14 ciężarówek. Rywalizację ukończyło 24 motocyklistów, 50 samochodów. Nie udało się ukończyć rajdu żadnej z 14 ciężarówek.
Na szczególną uwagę zasługuje Thierry Costard, który w Africa Eco Race pojedzie ze swoim synem Maxencem Costardem. 11 zawodników weźmie udział w kategorii Raid. To klasa dla tych, którzy chcą jechać na rajdzie bez presji rywalizacji na czas. Tu liczy się tylko przetrwanie, dojazd na metę i umiejętność korzystania z nawigacji GPS. Kwestie przejechania rajdu w okręslonym czasie nie maja w tej kategorii znaczenia. Na trasie przewidziano również imprezy specjalne i wartszaty. W Mauretanii do grupy zawodników dołączy gość specjalny: Stéphane Peterhansel, legenda dawnego Dakaru, który na swojej Yamasze pojedzie z ekipą przez afrykańskie bezdroża. Peterhansel po wielu zwycięstwach w rajdzie Dakar postanowił sobie zrobić przerwę i wystartować rajdzie Africa Eco Race.
W kategorii samochody wystartuje w 2025 r. 66 uczestników. 66 kierowców i pilotów w 31 pojazdach będzie rywalizować w kategorii samochodowej, gdzie rywalizacja z pewnością będzie bardzo zacięta. Tu znajdzie się czeski duet Tomas Ourednicek i Lukas Bartak z Team Toyota Gazoo Racing Czech, francuska załoga Benoit Fretin i Cedric Duple w swoim Century C6, węgierska ekipa Varga Imre i Toma József, którzy pojadą Toyotą Hilux Overdrive i holenderski zespół Wietse Tates i Koen Wessling na pojeździe Wildcat. W kategorii Auto, 10 załóg wybrało klasę Raid, co oznacza jazdę bez presji czasu.
Kategoria Historyczna - Raid i Historic, wprowadzona została w 2024 r. To klasa dla pojazdów wyprodukowanych w latach 1970–2007. Ta kategoria cieszy się coraz większym zainteresowaniem. Tu zobaczycie kilka Porsche 911, ciężarówkę MAN Kat1 i Nissany Patrole.
Terminarz rajdu
01.11.2024 - Oficjalne zamknięcie rejestracji
27-28.12.2024 - Badania techniczne i administracyjne w Bordigheria/Vallecrosia/Camporosso (Włochy)
28.12.2024 godz: 19:00 - Ceremonia rozpoczęcia w Monako
29.12.2024 - Wejście na prom do Maroka (wypłynięcie z południa Francji)
31.12.2024 - Zejście na ląd w Maroku i sylwester na pierwszym biwaku
5 etapów w Maroku
01.05.2025 - Dzień odpoczynku w Dahkla
5 etapów w Mauretanii
1 etap w Senegalu
12.01.2025 - Przyjazd do Lac Rose (plaża)
25.01.2025 - Pojazdy wracają do Francji
Szczegóły kategorii motocykli:
- Kategoria 1: 450 cm3
- Kategoria 2: +450 cm3
- Kategoria 3: Wielocylindrowy: od +650 do 1000 cm3
- Kategoria 4: Wielocylindrowy: +1000 cm3
- Klasa 5: Eksperymentalna
- Kategoria 6: Quad - Grupa G – Quad wyczynowy: Napędzany pracą dwóch kół (napęd na 2 koła), Grupa H – Quad wyczynowy: Napędzany pracą czterech kół (napęd na 4 koła)
Klasa 1: Kobieta
Klasa 2: Junior (-25 lat)
Klasa 3: Weteran (+45 lat)
Klasa 4: Malle Moto / Motul Xtreme Rider
Klasa 5: Rookie Rider firmy Acerbis
Kategoria OTWARTA
Rama: dowolny materiał z wyjątkiem tytanu. Zabrania się stosowania tytanu w ramie, przednim widelcu, osiach kół i osiach zawieszenia. Silnik bez ograniczeń.
